赴日本、东南亚创业怎幺做？InnoVEX论坛为新创指点迷津
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2020-05-22
當InnoVEX已經成為亞洲最重要的新創展，自然少不了國際化的議題。除了現場來自23國的海外新創團隊來到台灣之外，台灣新創團隊如何走向國際？也是InnoVEX論壇討論的重點。 身處亞洲樞紐的台灣，不管是往北朝日本前進，或是往南進攻兵家必爭的東南亞市場都有地利之便。但不同的市場需要截然不同的戰略，唯一相同的就是要面臨許多艱難的挑戰。 日本野村綜合研究所經理佐藤將史先展示東京地區的地圖，想要進攻日本，特別是東京，要先搞清楚每個區域的強項。如FinTech、區塊鏈與AI，選擇東京落腳是不錯的選擇；但瞄準遊戲與媒體，充滿年輕文化的澀谷區將是重要的戰略地。其他地區如六本木、虎之門則是雲端服務、AI與媒體的聚集地；日本橋則擁有健康、醫療及生技等聚落。 不過，這些都只是參考，前進日本最重要的挑戰絕對是語言與文化的差異。但在日本內閣總理大臣安倍晉三的政策推動下，日本政府也持續扶持新創事業，向全世界的人才打開大門，喊出：「5年培育20家新獨角獸的口號」，並鎖定三大領域：自動駕駛、醫療保健和數位管理。 佐藤將史也提到，日本缺乏獨立創投，而是擁有許多企業創投（CVC，Corporate Venture Capitals）。日本企業在各個領域的領頭羊，都紛紛投入創投產業，找尋新創小金雞與合作機會，如在電機產業的Sony Innovation Fund、自動化的TOYOTA AI Venture、電信也有docomo與KDDI的投入。（延伸閱讀：跟JR東日本、迪士尼學創新，孵新創小雞培養數位轉型DNA） 進入日本市場的其他挑戰，還有人口老化與下降的勞動力，但同時也為新創帶來切入點，如醫療科技與自動化成為日本高度需求的領域。 佐藤將史舉了幾個例子，如開發出偵測排便與排尿的穿戴式設備Triple W，就是為了解決長照中護理人員的體力負擔；還有智慧型輪椅WHILL，同樣為了日本老年人口所設計。 前者在2016年獲得富士康領投的5億日圓，後者的裝置則是在台灣製造。「我們相信日本可以跟台灣成為很好的夥伴，」佐藤將史最後這樣說。 曾是阿里巴巴早期投資人的國際創投Eight Roads，其東南亞總監Dave NG，一再重申東南亞的機會與潛力，卻也不忘提醒所有新創進入東南亞的巨大障礙。 東南亞擁有6.5億人口，更重要的是中產階級的人口持續成長。同時，也被認為是世界第三大的行動人口，僅次於中國與印度。 「創業家可以在東南亞找尋什麼商機？」 Dave NG的答案是解決東南亞獨特的問題。他用ATM來舉例，先進國家的ATM非常方便，但套用到東南亞並不適用。東南亞的基礎建設並沒有這麼完整，也不可能再投入大量資源廣設ATM，因此需要透過支付科技來克服這個問題。 除此之外，還有物流問題，由於許多偏鄉地區的道路基礎建設並不完整，新加坡的新創公司Ninja Van就瞄準東南亞「最後一哩」的物流問題，讓電商服務有遍布東南亞的可能性。 Dave NG同時也提醒新創，東南亞很多人口第一次接觸上網是透過手機，因此在服務設計上，絕對以行動為優先，才能給東南亞的消費者最好的設計與體驗。 不過，機會自然伴隨巨大的挑戰。東南亞國家協會有10個國家，意思是需要跟10種文化、10個政府打交道，每一個市場又有不同的成熟度與障礙。「最重要的，就是找尋當地人成為夥伴，」Dave NG說。
shutterstock 日本、東南亞都是台灣新創想要拓展的市場。面對日本，醫療、自動化是重要的切入角度，也不要忘記接觸大企業設立的創投；東南亞市場機會龐大不用再說，「接地氣」並找尋當地夥伴是當務之急。 日本：政府積極打開大門，歡迎新創玩家
東南亞：行動優先，在地問題需克服