2016纽约车展10大精彩好车之九─外型差很大的Prius！Toyota Pri
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2020-06-04
比起去年法兰克福车展发表的全新世代Prius，Prius Prime变动的显然不只有动力！从车头开始燻黑与亮黑交相迭起的水箱护罩，串连起LED头灯组与日行灯组间的关联性，由此而来前脸扮相依旧动感前卫，但却不若一般版本Prius古怪诡谲。至于车尾也是外型设计师的重头戏，在约略相同的轮廓下，左右尾灯不仅连为一气同时驻笔回锋让车尾层次更显丰富，由此而来不仅让科技感更上层楼，同时确保视觉上的均衡协调性。
既然一般版本Prius的内装已经十足前卫，那幺Plug-in版本的Prius Prime似乎也没有什幺大动干戈的理由，目光转进座舱之中，可以发现无论中控檯、方向盘或者前座椅大致皆保留相同的轮廓，比较明显的差异，在于中控檯正中央超大面积的触控萤幕介面，不仅因此得以省略掉许多按键，彷彿放进一块11.6吋平板电脑的视觉效果，同时也让车室内科技感度大幅提昇，此外后排也以中央扶手分割为独立双座位，确保全车乘员皆可获得最舒适宽敞的乘坐感受。
动力部分当然是Prius Prime的精髓所在，在一般版本Prius的1.8升直列四缸Atkinson自然进气汽油引擎架构下，这部车不仅备有由电动马达以及8.8kWh锂电池所共构的油电複合动力系统，同时还额外添加上Plug-in可插电式充电设计，因此单单汽油引擎部分便拥有96hp/5200rpm以及14.5kgm/3600rpm输出实力，电动马达方面更具备71hp以及16.6kgm的等效劲力，由此而来单是纯电动力下便足有135km/h的优异极速表现，就算上了高速公路也可以不费一滴油跑完全程！
而正因容量更大的锂电池以及Plug-in插电式设计，Prius Prime不仅只需5.5小时便可以家用电源充饱电，只要换成220V电源，更仅需时2.75小时就能完成整个充电动作，由此而来不仅轻易达成51.02km/L的优异平均油耗成就，只要电全充满、油全加满还可获得总计965km的续航里程，台湾头尾都已经可以来回，就算单纯以纯电模式行驶也具备达33km的巡航能耐，Prius Prime的存在，确实残酷得让其他形式的节能对手看不出魅力何在。